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飛碟奧馳
自卸車車系關注度排名第79名

國六排放,還能下地庫 奧馳T1新車亮相

【卡車之家 原創】2019年12月25日,飛碟汽車在山東省日照市成功舉辦了2020飛碟汽車合作伙伴大會。在會議期間,飛碟汽車正式發布旗下最新款國六車型——新奧馳T1自卸車。

國六排放,還能下地庫 奧馳T1新車亮相

新奧馳T1國六自卸車(以下簡稱奧馳T1)在521大噸小標、計重收費、排放升級、油耗限值等國家政策的驅動下,進行了整車的優化升級,主要針對城市建筑建材運輸、建筑垃圾運輸等細分市場,適用于個體短途建材等運輸客戶群體。

●  外觀全新設計 整體更加時尚硬朗

國六排放,還能下地庫 奧馳T1新車亮相

新奧馳T1外觀采用全新設計,打破了以往車型中庸穩重的設計風格。外觀前臉線條分明,極富力量感的同時也充滿著時尚感,辨識度極高。

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實拍車采用外擺式后視鏡,后視鏡形式與現款保持一致。后視鏡采用平面鏡和廣角鏡相搭配的形式,凸顯面積更大,使得車輛盲區更小。

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新奧馳T1采用的H型前圍更加飽滿強壯、充滿力量感。H型前圍豎立起來就是一個“工”字,與車輛工程建筑建材運輸的定位遙相呼應。

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實拍車搭載新款大燈,大燈整體更加吸人眼球。最上方的倒C型燈組為LED日間行車燈,緊接著為帶透鏡的近光燈,再往下則為遠光燈,其左側帶狀燈組為轉向燈,最下方保險杠上的則是霧燈。

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相比車輛前臉,側面變化很小,但側面設計與整車十分匹配。其中駕駛室頂部為純平設計,提高了車輛的整體通過性。

外觀點評:新奧馳T1整體外觀更加前衛時尚,對于追求時尚高顏值的年輕一代卡友來說,新奧馳T1會更具吸引力。新奧馳T1貨廂長寬高為3200x1760x650mm,滿足其城市建材的貨物運輸需求。

●  外觀輕量化更經濟 整車2.13米可下地庫

國六排放,還能下地庫 奧馳T1新車亮相

新奧馳T1搭載錫柴CA4DB1-11E6發動機,滿足國六排放標準。發動機排量為2.2升,最大功率為110馬力,最大輸出扭矩為280牛米,最大扭矩轉速區間為1600-2400rpm,該型號發動機應用4萬公里長換油技術,可降低用戶養車用車成本。

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與發動機相匹配的是萬里揚WLY10H35 5擋斜齒同步器變速箱,速比范圍大,頭擋速比為5.06,最高擋速比為0.76。

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實拍車配備1060A型號后橋,速比為5.375,同時該車型也可選裝1068型號后橋,對應速比為6.167。據資料顯示,實拍車所搭載的前橋和后橋在同級別車輛中承載能力最強。

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新奧馳T1配備朝陽牌7.00R16LT型號輪胎,主打經濟使用,此時整車高度為2.13米,全國大部分城市地庫皆可進入,同時可選6.5R16型號輪胎,此時整車高度為2.1米,全國各大城市地庫皆可進入。同時貨臺高度更低,裝卸貨物更靈活方便。

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實拍車左側底盤前方布置有多級濾芯柴油濾清器,旁邊為兩塊12V蓄電池。相信車輛量產上市時會增加蓄電池蓋板,到時會變得更加美觀。

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在蓄電池后方則為鐵質的液壓油箱,后面是容積為80升的鋁合金油箱,其既保證了整車自重的降低,也保障了車輛擁有不俗的續航里程。

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貨廂后翻采用后置雙缸的舉升形式,實拍車采用前后多片簧式懸架,全車制動系統為鼓式制動。相比現款車型,車輛采用高強度大梁鋼,承載能力提升10%。

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在車輛底盤右側,兩個碩大的儲氣罐最為引人注目,而空氣處理單元則被布置于大梁內部。在上圖中的左上角可以看到。

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這款車為國六排放,因為增加了DPF,后處理體積更大,上面有壓差傳感器,氮氧化物傳感器以及用于DPF再生的柴油噴嘴,結構也更加復雜。

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實拍車改變了以往常用的復合材料尿素罐形式,轉而使用了鋁合金尿素罐。

底盤點評:新奧馳T1整體動力鏈匹配符合其車輛定位,同時為滿足法規要求,車輛搭載國六發動機和進行輕量化層面的重新設計。與此同時,2.13米的整車高度足以消除城市內部大多數潛在用戶的硬性顧慮。

●  內飾更舒適 儲物空間巨多

國六排放,還能下地庫 奧馳T1新車亮相

新奧馳T1車門采用新式設計,整體實用性和質感都有了很大提升。功能區布置有中控鎖和電動車窗按鍵。車門左下角的不規則燈飾為示警燈,示意車輛后方人員注意避讓。

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在方向盤左側中控面板上設置有多態節能開關、取力器開關和大燈高度可調按鍵。按鍵尺寸大,即便是帶著手套也能輕松操作。

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實拍車采用四幅式方向盤,尺寸適中,另外經過全新設計,其轉彎半徑更小,實拍車的轉彎半徑在同軸距車型中最小,有利于在地下室、狹窄山路輾轉騰挪。

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新奧馳T1配備全液晶儀表盤,造型炫酷,展示信息豐富,同時頁面清晰簡潔,便于讀取各項行車參數。

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中控臺整體經過廠家精心設計,整體更加精致時尚,同時布局緊湊而又不雜亂,讓人看上去很舒服?梢钥吹街锌嘏_上方面板帶有小型儲物槽,便于臨時放置雜物。

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7寸多媒體大屏集成藍牙、音樂、收音機等娛樂性功能,在其上方則布置有DPF再生開關。新奧馳T1可以說是奧馳宏瑞的替代車型,其裝配空調,解決了宏瑞不能裝空調的缺憾。

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在空調下方,則是儲物格和車載電源功能區,在高配車型中,車輛將會配備USB充電口和220V車載電源。

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在副駕駛前方的中控臺區域則是設置了兩個大面積的儲物槽,可放置一些雨傘、手套等隨車工具。

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座椅中間位置除換擋桿、貨廂舉升控制桿和駐車制動手剎外,還布置有三個小型儲物槽,可以放置水杯和零散硬幣類物品。

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新奧馳T1駕駛室內寬為1700mm,雖然數據不大,但駕駛室內部給人以寬松的感覺,座椅采用織布座椅,有著良好的支撐感。

內飾點評:新奧馳T1內飾經過全新設計后,整體時尚感和舒適感倍增,可見廠家在人性化設計上,是花了不少心思的。而且駕駛室內部儲物空間可達15個之多,滿足日常儲物需要。

總結:在當前嚴峻且競爭激烈的輕卡市場環境中,新奧馳T1自卸車的出現可謂是為飛碟汽車注入了新的發展動力。目前新奧馳T1自卸車剛剛亮相,廠家指導價為99800元,計劃將于2020年3月份上市銷售,感興趣的卡友請持續關注卡車之家,或咨詢當地飛碟奧馳經銷商。(文/圖 王超鵬)

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奧馳T系

奧馳T系 自卸車

廠商指導價:6.68-21.24萬元
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奧馳T系
指導價:6.68-21.24萬元
類   別:自卸車
車   型:42款
圖   片:807張
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