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東風柳汽
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柳汽商務會上3款車有看點:竟然長翅膀

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來了我的卡

卡車之事,卡友之路

柳汽商務會上3款車有看點:竟然長翅膀

在12月19號的時候,東風柳汽2020年商用車營銷年會就在廣西柳州正式舉辦,一般來說,大會都是總結與展望的,這次的柳汽商務大會自然也不例外。當然了,大會上柳汽也亮相了眾多卡車。

我們現在不說柳汽的總結與展望,我們來說說亮相的眾多柳汽卡車,看看有哪些有看點的。畢竟在年度大會上亮相的車型,都可以說是代表著柳汽的實力與未來的主銷車型。在亮相的眾多卡車中,其實這3款就非常有看點。

柳汽商務會上3款車有看點:竟然長翅膀

柳汽乘龍T7

柳汽乘龍T7大家應該也不陌生了,在柳汽商務大會上,全新的柳汽乘龍T7就正式亮相了,并且看點非常多,要知道其可是可以實現L4級別駕駛的卡車,并且還符合真真正正的國六標準,整體的舒適性等也有一定的提升,看點很足。

柳汽商務會上3款車有看點:竟然長翅膀

柳汽乘龍T7外觀上來說,最明顯的就是兩側的“翅膀”了,其實這兩側的“翅膀”也是實現L4級別駕駛的關鍵。

“翅膀”里就擁有L4駕駛關鍵的激光雷達,配上前臉和保險杠,后視鏡等的高清攝像頭,攝像頭,雷達等,保證了其自動駕駛功能,并且還可減小視野的盲區,實現更安全的駕駛。

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自動駕駛功能強勁的同時,性能表現可圈可點,其搭載的就是560馬力的東風康明斯Z14發動機,這就是真真正正的國六排放,與之匹配的是采埃孚12擋AMT變速箱,擁有空氣懸架后橋,并此后橋采用了康邁免維護輪端。

在設計上來說,全新的柳汽乘龍T7采用了輕量化設計,如在儲氣筒、油箱等上采用的是鋁合金材質,整體來說可減重200公斤及以上。配上800L+600L的雙油箱設計,續航可得到保證,長途運輸也有保障。

柳汽商務會上3款車有看點:竟然長翅膀

目前在汽車界來說,其實主要還是L2級別的駕駛,L3級別都較為的少,L4級別基本是找不到的。

所以全新的柳汽乘龍T7現在也只是亮相而已,現在只是先秀秀肌肉,不過都亮相了,相信柳汽也有把握了,我們等著就是了,全新的柳汽乘龍T7確實是非常有看點。

乘龍H5載貨車

柳汽商務會上3款車有看點:竟然長翅膀

對于全新的乘龍H5載貨車同樣擁有不小的看點,從動力上來說,就有點的意思,其實2018年年會展示的是220馬力車型的乘龍H5載貨車,而2019年年會則是240馬力,到了2020年年會反而是200馬力了。這是為了過剩的性能而做的抉擇嗎?

全新的乘龍H5載貨車搭載的就是東風康明斯ISD200 50發動機,功率是200馬力,扭矩為760牛米,這是要防止動力過剩,進一步提高經濟性嗎?

與之匹配的是法士特8JS75C 8擋變速箱,搭載的是8噸級后橋,速比是4.33,整體的性能雖說有一定的減弱,但整體表現還是不錯的。

柳汽商務會上3款車有看點:竟然長翅膀

并且全新的乘龍H5載貨車有意思的是,其搭載的是8.3米長貨廂,軸距為6300mm,按照之前的乘龍H5其實是以6.8米和9.6米為主的,8.3米更多的還是乘龍M3系列。

如此8.3米的乘龍H5載貨車,按照消息就是可擁有18噸的載重,裝載能力還是非常不錯的,這或許也可看作是其優勢。

柳汽商務會上3款車有看點:竟然長翅膀

至于外觀就不說了,以實用為主,而內飾上來說,全新的乘龍H5載貨車還非常有看點,其就可通過將副駕駛往前移,并轉向座椅,再鋪下墊子,形成雙人床,對于夫妻檔的卡友來說,如此的設計確實是人性化,舒適度也可得到提升。

其他的內飾設計來說還是以實用性為主的。如此的乘龍H5載貨車確實擁有一定的看點,性能有看點,內飾的舒適性也有看點。

柳汽乘龍H7國六牽引車

柳汽商務會上3款車有看點:竟然長翅膀

這款柳汽乘龍H7國六牽引車確實是非常有看點,首先其看點就先體現在性能上,其搭載的就是玉柴6K1360-60發動機,擁有13升排量,可擁有600匹馬力,并且還符合國六標準。

老實說符合國六標準的重卡不是沒有,但600馬力的國六重卡確實是有點罕見的。

柳汽商務會上3款車有看點:竟然長翅膀

匹配的是12擋法士特變速箱,這款變速箱是經過升級而來的,穩定性和可靠性能夠有提升,并且12擋對于動力輸出也能更為的平穩。而后橋則采用的是2*FS160后橋,速比是3.7,大馬力與小速比的搭配其實對于長途運輸也有好處,經濟性有一定的提升。

柳汽商務會上3款車有看點:竟然長翅膀

而在內飾的設計上來說,舒適性和科技感也有提升,像方向盤,儲物格表面等就采用了皮質進行包裹,座椅一樣是皮質座椅并根據人體工學設計而來,舒適感有一定的提升。

并且全新的柳汽乘龍H7國六牽引車采用的是800L+500L油箱,在輕量化的設計之下,經濟性可得到保證的同時,對于長途運輸也基本不用擔心油不夠問題。

全新的柳汽乘龍H7國六牽引車,動力強勁,內飾舒適度不錯,續航有保障等,還是國六標準,競爭力確實非常足。

柳汽商務會上3款車有看點:竟然長翅膀

編后語

整體來說,東風柳汽2020年商用車營銷年會上確實亮相了眾多的車型,上面說的柳汽乘龍T7,乘龍H5載貨車和乘龍H7國六牽引車確實擁有不小的看點。特別是對于柳汽乘龍T7和乘龍H7國六牽引車來說。

前者代表著是東風柳汽的強大實力,畢竟L4級別的自動駕駛確實是可秀肌肉,展現自己強大的科研實力;而后者同樣代表著國六時代,“我”柳汽同樣走在前端,畢竟符合國六的同時還擁有600馬力,確實整體表現沒得說。(文/卡家號:來了我的卡)

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東風柳汽 乘龍T7重卡 560馬力 6X4長頭牽引車(國六)(L4級自動駕駛)

東風柳汽 乘龍T7重卡 560馬力 6X4長頭牽引車(國六)(L4級自動駕駛)

東風康明斯國六12擋速比:2.867
廠商指導價:暫無報價
詢底價
條網友評論
東風柳汽 乘龍T7重卡 560馬力 6X4長頭牽引車(國六)(L4級自動駕駛)
指導價:暫未上市
類   別:牽引車
發動機:東風康明斯Z14NS6
變速箱:采埃孚12TX2621TD
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