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遠程汽車
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2019新晉猛將報道 新能源不止是純電動

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汽車自上個世紀末誕生以來,已經走過了風風雨雨的一百多年。這一百年,汽車科技也隨著時間的推移不斷發展,經過不斷改進、 創新,并得益于石油、鋼鐵、鋁、化工、塑料、機械設備、電力、 道路網、電子技術與金融多行業的支持,現在已經不斷走向成熟。
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2019新晉猛將報道  新能源不止是純電動

【卡車之家 原創】汽車,從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度,跑到現在,竟然誕生了不用汽油、不用燃油也能夠輕松超過100公里/小時的新能源車型,乘用車、商用車齊頭并進,尤其是在近兩年迎來了一個百花齊放的時代。

2018年中國的石油對外依存度達到70%,天然氣的對外依存度達到44.1%,均已超過國際能源安全警戒線。中石油和天然氣對外依存度很高,對于早已成為世界最大的汽車市場我國而言,并非好事,因此新能源、清潔能源汽車的發展即是恰逢其時,也是必然之勢。

那么,2019年,商用車市場到底誕生了哪些新能源、清潔能源車型呢?今天我們重點把目光放在離我們最近的國內商用車市場。

與柴油車拼刺刀 甲醇燃料發展正當時

甲醇重卡 吉利遠程M100

2019新晉猛將報道  新能源不止是純電動

甲醇燃料到底是什么?甲醇在行業中其實早已被冠以“液態陽光”的美譽,甲醇是最好的制氫原料,甲醇成本和來源可靠,管路輸送方便、跨海輸送成本很低、可在儲罐里長期儲存,還可用已有的汽柴油基礎設施,并且國家相關部委發文,把甲醇作為清潔能源的主要方向。

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2012年9月,吉利甲醇燃料轎車產品專項公告發布。2013年吉利試點車輛分別在五省市八個試點地區進行投放運營,甲醇汽車全國試點總投放量1024輛,其中吉利汽車投放908輛。2013-2018年初,吉利甲醇汽車試點車輛總行駛里程超過2.7億公里,單車最大行駛里程超過50萬公里。

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為期5年多的五省市試點運行項目,于2018年初全部通過驗收,較為全面地驗證了甲醇燃料的安全性、適用性、環保性。

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吉利遠程首款M100甲醇重卡車型,采用12.54升排量發動機,最大功率達到460馬力,最大爬坡度達到30%,與傳統的柴油卡車不相上下。動力系統采用12.54升甲醇發動機,功率為430馬力或者460馬力,變速箱法士特12JSD220TA;前橋采用6.5噸級鼓式前軸,后橋則為13噸單級減速橋,速比為4.11。

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吉利遠程M100甲醇燃料重卡其燃料供給方式是直接噴射進入發動機,通過燃燒做功。

甲醇重整制氫氣技術:除此之外,甲醇燃料還可以利用甲醇重整技術,經過在設備內部重整為氫氣。從安全性考慮,甲醇水要比純氫高很多,而且甲醇水便于儲存和運輸。目前,已經在多個汽車領域成功應用。

更多關于甲醇燃料汽車詳情請點擊:甲醇汽車或迎風口 遠程重卡搶灘正當時

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吉利遠程 M100重卡 430馬力 6X4甲醇新能源牽引車
指導價:39萬元
類   別:牽引車
發動機:
變速箱:法士特12JSD220TA
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