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明年10月 滬外環24小時禁國三集卡進入

【卡車之家】今年以來,上海市大力推進機動車污染防治工作,重點針對移動源污染出臺了一系列的防治政策,全面打響機動車污染防治攻堅戰。

明年10月 滬外環24小時禁國三集卡進入

2020年實施的政策

今年,上海市發布了《關于擴大國三標準柴油貨運機動車限制通行范圍的通告》,以解決使用年限較長、污染排放較大的國三柴油貨車污染問題。

①規定2020年4月1日起,對除安裝了顆粒物捕集器(DPF)后處理裝置的集裝箱運輸車和冷藏車外的其他國三標準柴油貨車實施外環線范圍內24小時全天候限行;

②自2020年6月1日起,國三標準安裝了顆粒物捕集器(DPF)后處理裝置的集裝箱運輸車和冷藏車也將納入外環線范圍內限行車輛范圍;

③自2020年10月1日起,國三標準柴油貨車將進一步擴大限行范圍,全天24小時實施郊環線范圍內限行。

此外,上海市生態環境局、市交通委等相關部門聯合發布《上海市鼓勵國三柴油車提前報廢補貼實施辦法》,自2019年10月1日起,鼓勵國三柴油車提前報廢,并可于10月15日起申請國三柴油車提前報廢補貼,直至明年3月底結束。

明年10月 滬外環24小時禁國三集卡進入

燃油品質、排放標準兩手齊抓

2019年1月1日起,上海市全面供應符合國六標準的車用汽柴油。

源頭油品得到保障,排放標準也不斷提高。2019年5月1日起,上海市全面《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》和《柴油車污染物排放限值及測量方法》,在用車的檢驗方法、排放限值進一步加嚴,排放檢測的流程、項目和數據記錄、保存要求進一步規范。

2019年7月1日起,上海市提前實施機動車國六排放標準,在上海市銷售和登記注冊的輕型汽車須滿足國六b標準要求。同時,在上海銷售和登記注冊(含外省市轉入)的重型燃氣車全面實施國六a階段排放標準。

機動車排放檢測與強制維護制度

除提高油品質量及排放標準外,上海市還切實加強機動車生產、使用、淘汰等全過程環境監管,在交通限行、禁行等方面推出不少政策措施。

上海市生態環境局與市道路運輸管理局聯合印發了《上海市推進實施機動車排放檢測與強制維護制度(I/M制度)工作方案》,于2019年12月1日起全面實施,凡是檢測超標的機動車,需到具有資質的維修企業進行治理,治理合格后才能進行復檢,真正實現檢測—維修—復檢閉環管理。

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