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高速按軸收費首日 藍牌貨車超載按貨1算

【卡車之家 原創】2020年1月1日,隨著新的一年到來,高速公路貨車按軸收費也正式實施。在政策實施第一天,超載藍牌貨車按貨幾算,各類型車輛收費是增高還是降低成為了大家最為關注的話題。

高速按軸收費首日 藍牌貨車超載按貨1算

藍牌輕卡限重18噸,統一按貨1標準計費

首先藍牌輕卡方面,今天廣東和廣西的卡友給的反饋是,超載車輛上高速后依舊是按貨1算,噸位限制是18噸。

有一位廣東卡友表示,今天他的藍牌輕卡通行170公里的高速總重13噸,給的過路費是107元,的確是按照貨一0.6元/公里的標準計算的。(廣東目前的標準是四車道高速公路0.45元/公里,六車道以上高速公路0.6元/公里,貨一系數是1,,貨二系數2.1)

這種收費模式對于藍牌輕卡用戶而言目前是有利的,但是隨著政策的收緊,后期標準可能會變,而且輕卡超載還是屬于違法行為,用戶在選車時需理性判斷。另一方面對于兩軸和三軸黃牌載貨車而言,他們面臨的競爭壓力就更加大了。

高速按軸收費首日 藍牌貨車超載按貨1算

重卡而言,空車上高速價格差距非常大,看來以后只能走下道了

除此之外,現在空車上高速變成了非常奢侈的事,空車高速費用相比之前有了很大的增加,以后重車上高速,空車走下道的情況會非常流行。

高速按軸收費首日 藍牌貨車超載按貨1算

不到300公里收費七千,按軸收費系統出現不合理金額,因屬系統故障

高速按軸收費首日 藍牌貨車超載按貨1算

在政策實施首日,按軸收費系統同樣出了一些問題,系統紊亂出現不合理金額的現象也有發生。當然除了這種天價過路費現象,也有卡友遇到了0元走高速的情況?傮w而言這套系統還需要進一步的完善。(圖/文 鐘丹軍)

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