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4大舉措改善貨運環境!快給我感動哭了

卡車之家
錢老司

與千萬卡友分享行車、用車的全方位資訊。

貨車司機這個職業不僅要面對公路“三亂”與路霸、偷油賊斗法。還時不時被24小時禁行,司機們的生活十分艱難。這次,終于有人管了!

近日,山東省發布了《關于加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展實施意見》的通知,對貨車禁行、司機貨運安全及保障都做出了明確的規定,貨車司機有福了!

4大舉措改善貨運環境!快給我感動哭了

1.禁止貨車24小時限行

近幾年,在環保的壓力下,多個省市陸續出臺對貨車限行的規定,更是有地方24小時禁行,給貨車司機造成了不少困擾。24小時都不讓貨車進城,那貨送到哪兒去?

此次通知明確指出:原則上除特殊區域外,禁止對貨車實行24小時限制通行(重污染天氣應急預警期間、高污染排放車輛除外)。

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這里提到的“特殊區域”指的是在城市核心區、政治敏感等實在是不能通行貨車的道路,是需要24小時禁行的,但在這些區域外,都不應該采取24小時禁行!

此前,遼寧省公安廳也發布了《遼寧省公安廳打造最優發展環境35項新舉措》的通知,規定在城市非核心區域將取消24小時貨車通行限制,并給予貨車每日不少于5小時的通行時間。

司機們再也不用面對卸貨地偏偏在禁行區無法卸貨的尷尬局面了!

2.嚴厲打擊油耗子

通知提到:要嚴厲打擊車匪路霸,黑惡勢力收取“保護費”和偷油及貨物等違法犯罪行為。

除此之外,各地高速公路服務區經營管理單位需完善停車廣場照明設施、公共場所監控設施等配置,為貨車司機創造更加安全的工作環境。

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對于貨車司機來說,除了油價上漲,運價低迷,如果此時再“時運不濟”遇到了“油耗子”,幾百升的柴油一夜之間突然沒了,那辛辛苦苦賺的運費就全都白搭了。這次政策的出臺,油耗子怕是要難受了!

3. 加強超限超載治理

對于超限超載行為,通知強調:將嚴格落實“一超四罰”,健全公路治超“黑名單”制度,同時加大對違法失信經營主體的懲戒和監管力度,情節嚴重的淘汰退出道路貨運市場。

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據了解,此前山東濟南的超載專項治理行動中,有106家貨運公司被責令整改?磥泶舜紊綎|省是要動真格了,要想杜絕超載,不只罰司機,還要連貨運源頭企業一起罰!

4.企業應給貨車司機繳納社保

要知道,絕大多數貨運企業是不給司機繳納社保的,因為如果繳納社保的話勢必會增加企業成本。不過現在企業不想交也得交!

此次通知規定:道路貨運企業必須依法與其雇傭的貨車司機簽訂勞動合同并繳納社會保險費,切實維護貨車司機合法權益。

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并且為了滿足貨車司機實際需求,將建設一批功能實用、經濟實惠、服務便捷的“司機之家”。這真是重大利好政策!

此次政策的發布,相信貨車司機們的生存環境將會得到改善,希望能有更多省市實行這樣的政策,切實為貨車司機們著想!

山東禁止貨車24小時限行了!看到轉發,讓更多卡友知曉。ㄎ/卡家號:錢老司)

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