你好, 網站地圖
卡車之家,商用車互動服務平臺 全國
選擇地區
全國 北京 河北 江蘇 浙江 山東 河南 廣東 上海 四川 重慶 山西
掃碼下載APP

微信掃一掃下載詳情

關注微信

微信掃一掃關注詳情

輕卡 重卡 微車 牽引車 載貨車 自卸車 皮卡 掛車 專用車 總成/配件 電動車
卡車之家
您的當前位置:首頁 > 養車用車 > 用車心得

國六標準都實施了 DPF再生是怎么回事?

從國五標準開始實施以來,一個叫“DPF”的新事物就出現在了卡友們的視野,不過目前還有很多卡友沒有搞清楚DPF再生究竟是怎么回事。

國六標準都實施了 DPF再生是怎么回事?

眼看著國六標準陸續實施,國六階段由于OBD的加入,后處理系統一旦出現問題就會直接影響整車動力,卡友們終于坐不住了,紛紛留言詢問。那么讓眾多卡友一臉懵逼的“DPF再生”到底是怎么一回事?今天這一篇我們就來一起看一看。

DPF是Diesel Particulate Filter的縮寫,中文譯名為顆粒捕捉器。顧名思義,DPF就是安裝在柴油發動機排放系統中的一個過濾裝置,主要吸附尾氣中的顆粒物,例如微粒、碳氫化合物、氮氧化合物以及硫等等,防止他們排入大氣層造成環境污染。使用DPF,可以減少柴油機排放中90%以上的煙灰。

國六標準都實施了 DPF再生是怎么回事?

DPF內部的濾芯就相當于防霾口罩上的濾芯

DPF的工作過程沒有化學反應發生,它吸附的顆粒物全部都會存在網格密布的濾芯上。這就類似我們在霧霾天帶的防護口罩,空氣污染嚴重的時候,用不了多久口罩表面就變成黑色,濾芯也會臟得不成樣子。

這樣一來不美觀,二來過濾效果也會出現問題,我們就要扔掉換新的口罩或者濾芯。但是DPF不能輕易換,因為它貴。

除了我們肉眼看到的吸附單元,DPF還配有電控系統、催化涂層以及鈰、鐵和鉑等金等屬燃料添加型催化劑。這些金屬、系統的成本都不低,所以DPF根據適配發動機排量的不同,售價從幾千到幾萬元不等。如果每次過濾效果減弱就換新的,卡友顯然無法承受,自然這些東西存在也有著重要作用。

當吸附的微粒達到一定量之后,DPF尾端的燃燒器就會自動點火燃燒,把吸附在金屬纖維氈上的顆粒全部都燒掉,變成無害的二氧化碳排到空氣里。這個過程就需要電控系統以及催化劑的加入。而這一燃燒自凈的過程便是令卡友們頭疼的“DPF再生”。

卡友們頭疼的原因主要在于DPF再生的種類實在太多了,“看著都是再生,卻好像又都是完全不同的再生”。

首先,我們先了解再生的兩大分類:被動再生和主動再生。

被動再生簡單來說就是不受控制,當DPF內的溫度高于250℃時,被動再生隨時都在進行。就像員工的執行力,來活了就開干,DPF有了顆粒物就會燒一燒,不需要人為干預。但是這么隨時隨地隨意燒一燒并不能完全清理吸附的顆粒物,這個時候就需要主動再生了。

主動再生學問就比較大了,根據再生條件、控制和處理的方式不同,主動再生分成了三種。

在了解之前,請大家記住下方這三個提示燈,它們很!重!要!


國六標準都實施了 DPF再生是怎么回事?

再生禁止燈不是每款車都有,卡友需要注意查看產品手冊了解一下

1.行車再生

顧名思義,就是車一邊開它就一邊燒吸附的顆粒物了,這個過程由ECU控制,卡友不用做什么,任由它自己燒就行了。

行車過程中,如果看到DPF指示燈閃爍,表示正在再生,這個時候需要卡友將車速提到40公里/小時以上,方便再生正常進行,這個過程中由于DPF燃燒溫度會持續保持在高位,因此一般情況高溫指示燈也會亮起,都是正常的,兩個燈都滅了再生就結束了。

行車再生發生在DPF吸附的顆粒(一般都會說“碳載量”)較少的情況,如果碳載量再多一些,開著車再任由DPF自我處理就不行了,這里就需要進行駐車再生。

2.駐車再生

這個意思也非常明顯,需要停下車來安安靜靜地進行,如果發現DPF指示燈閃爍,甚至還有點急促,就代表它碳載量更高了,自己安安靜靜再生已經搞不了了,就得停車人為干預。這個相對簡單,只要卡友們自己操作就可以,不過需要注意滿足以下條件:

車速為0;油門踏板沒有踩下;剎車踏板沒有踩下;離合器踏板沒有踩下;擋位處在空擋;整車手剎拉緊;啟動發動機維持怠速;水溫達到40℃以上(這一溫度會有不同,看車輛使用手冊的具體要求);再生禁止開關未按下;無DPF及發動機相關故障。

這些條件必須完全滿足,才能進行下一步操作,具體的操作流程為:

國六標準都實施了 DPF再生是怎么回事?

①按住再生開關3秒以上,發動機進入再生狀態,過程中發動機會有階段性變化,有可能還會聽到渦輪增壓器“突突”的響,不用擔心,都是正常的;

②再生的過程需要40分鐘到1個小時,有些廠家規定的時間可能會縮短,這個也要根據具體情況來看;

③再生結束之后,DPF燈會自動熄滅,等2-3分鐘發動機恢復到正常怠速,就可以關停發動機了。

需要注意的是,駐車再生需要在空曠場地進行,周圍一定不可以有加油站、加氣站,中途最好不要停止,否則很容易造成DPF故障,如果遇到緊急狀況必須停止,長按住DPF再生開關3秒以上就可以了。

再生過程中卡友們還要注意防護,不要離開現場,要時刻關注發動機狀況,防止燙傷。如果不及時進行駐車再生,很容易造成DPF堵塞,還有可能徹底毀掉DPF。

國六標準都實施了 DPF再生是怎么回事?

再生時機油油位超過上限1厘米以內均為正,F象

還有一點比較重要的是,再生過程中,機油油位可能會有所上升。這主要是因為再生過程中發動機的怠速上升,扭矩、轉速也都維持在高水平,柴油消耗量就會增加。沒有充分燃燒的燃油就會沿著缸壁流到油底殼,這樣機油就會上升,一般再生結束后又會回到正常油位。

需要注意的是,機油上升高度在1厘米以內都是正常的,如果上升太高,機油很有可能就被稀釋了,可能就不能再用了。當然,這種極端情況出現的概率還是比較小的,這里也有必要提醒卡友,一定要使用正規燃油和機油,而且買油、買配件的時候記得留著正規發票,避免不必要的麻煩。

以上再生過程都是比較常規的,但過程中還是難免有殘留,就像我們每天都刷牙,可條件和專業度有限,所以牙齒還是可能會有點牙漬,為了不讓牙齒生病,我們就要定期去牙科洗牙。

同樣的,上述再生過程也會留下一些不能燃燒的灰分,積攢太多也會影響DPF正常工作,這個時候就需要借助專業力量,也就是服務再生。

3.服務再生

這個也很好理解,就是去服務站做DPF再生。當DPF指示燈常亮,發動機出現限扭,就代表需要進行服務再生了。除了灰分燃燒不充分外,燒機油也會造成DPF徹底堵塞,這些情況都需要把DPF拆下來,再用專業的設備進行清理?ㄓ炎约赫涣,必須求助專業人員。

一般來說DPF清灰的周期在20萬到30萬公里。

當然,考慮到國六法規還沒有完全落地,服務站可能不能全面清理,一些專業的DPF清灰中心就誕生了。

國六標準都實施了 DPF再生是怎么回事?

后處理清灰車間

比如玉柴就率先在深圳建立了全國首家清灰服務中心,緊隨其后,山西介休等地也建成了同樣的服務中心,預計未來玉柴還將建成十余個同樣的服務中心,覆蓋全國范圍,卡友們可以留意這些信息,找到就近的服務中心。

最后,提醒大家兩點:

1.現在每個發動機廠家對DPF再生提示的指示燈是不完全相同的,也就是說不同品牌車型DPF再生指示燈是閃動、常亮,甚至慢閃、快閃的含義可能是不一樣的,所以前文針對指示燈的說明,大家可以不必過分糾結是不是與自己此前了解的不一樣。

卡友們一定要收好產品手冊,根據上面的提示結合實際情況判斷DPF再生類型。

2.收藏好這份指南,當卡友確定再生類型之后,按照上面的介紹淡定處理!

  • 分享:
條網友評論
我要評論 意見反饋
极速十一选五基本走势图